百特小編給大家詳細介紹一下提升機的機座堵塞怎么辦

一、進(jìn)料不均勻，有時(shí)多有時(shí)少。進(jìn)料多時(shí)，進(jìn)料量大于提升量，以致機座中物料剩余并積累，使底座內物料逐漸升高，料斗的運行阻力逐漸加大，達到一定程度，膠帶出現打滑，還會(huì )造成停機或電動(dòng)機燒毀。

解決辦法：嚴格控制進(jìn)料量，操作時(shí)要空載開(kāi)車(chē)，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門(mén)。由機座的正面視孔（玻璃窗孔）觀(guān)察物料上升狀況。物料面達到底輪的不平軸線(xiàn)時(shí)（既物料斗脫離角為40度時(shí)），進(jìn)料閘門(mén)不能再增大。

二、回注流量過(guò)大，使提升機的物料不能全部流入卸料管而返回機座，這樣機座中物料增多從而造成堵塞。

解決辦法：減少回流。

三、發(fā)生停電或其他故障突然停機時(shí)，提升分支與回行分支質(zhì)量不等，使設備產(chǎn)生倒轉，料斗內的物料倒入機座，再開(kāi)機時(shí)就容易發(fā)生機座堵塞。

解決辦法：在設備主軸的一側安裝止逆器，防止設備倒轉。

四、膠帶打滑，減少了提升機的提升量，使機座內物料增多形成堵塞。

解決辦法：增大張緊力，防止膠帶打滑。

五、大塊異物進(jìn)入機座造成堵塞

解決辦法。在提升機進(jìn)料口處安裝護柵網(wǎng)，以防止事故發(fā)生。

在設備的使用過(guò)程中，我們應注意規范、正確的操作，并經(jīng)常合理的保養，再能保證它的高校、安全的工作。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

提升機的密封結構有哪些優(yōu)點(diǎn)？

一、新密封結構比較簡(jiǎn)單，并且在很大程度上有助于對機械的加工；

二、確保提升機的密封結構的緊湊性，特別是處理軸向空間較小的場(chǎng)合的過(guò)程中，能夠得到較為方便簡(jiǎn)捷的安裝使用；

三、壓蓋需要借助緊定螺釘來(lái)實(shí)現隨軸轉動(dòng)，壓盞中的填料和從動(dòng)軸表面發(fā)生接觸，此時(shí)他們均處在相對靜止狀態(tài)。在礦粉或者材料滲入壓蓋之后，需要借助填料和軸之間的間隙才能夠流出，考慮到軸和填料間并沒(méi)有交明顯的相對動(dòng)。因此礦粉或者材料不能從空隙中流出，進(jìn)而軸表面不會(huì )受到礦粉或者材料的磨損。

四、提升機的壓蓋和填料盒間的填料的壓緊程度需要借助緊定螺釘來(lái)實(shí)現對其進(jìn)行較為方便簡(jiǎn)捷的調整。進(jìn)而礦粉或者材料在外泄的過(guò)程中，僅會(huì )出現槽面以及填料間的些許磨損，其他位置不會(huì )產(chǎn)生較大磨損現象；

五、壓蓋的螺旋部分安裝在填料盒的圓筒端中，在壓蓋隨軸轉動(dòng)的情況下，能夠把擠入螺旋的礦粉或者材料朝反方向拋出。在此過(guò)程中僅僅有較少的礦粉或者材料由螺旋流進(jìn)填料處，這樣在很大程度上能夠確保外泄的礦粉或者材料的數量的有效縮減。

往復式提升機又稱(chēng)提升機、電梯，只是一種上下往復輸送設備中的起重設備。其特點(diǎn)如下：

往復提升機由鏈條驅動(dòng)，電機由變頻調速控制，使轎廂上下移動(dòng)。轎廂設有傳動(dòng)機構，使運輸的貨物能自動(dòng)進(jìn)入轎廂。具有控制先進(jìn)、定位精度高等優(yōu)點(diǎn)。

1、往復式提升機按進(jìn)出口輸送方向可分為Z型、C型和E型

2、往復式提升機利用轎廂的上下往復運動(dòng)，實(shí)現物料的垂直輸送。轎廂上可安裝各種輸送設備，并與進(jìn)出口輸送設備配合，實(shí)現輸送過(guò)程的全自動(dòng)化。

3、物料可通過(guò)轎廂上下運輸。在轎廂的一個(gè)循環(huán)中，物料可以同時(shí)向兩個(gè)方向流動(dòng)。

4、提升行程范圍大，但輸送能力隨行程的增大而減小。

5、形式多樣，布置靈活，物料可從四面八方進(jìn)出提升機，方便生產(chǎn)設備布置。

6、軸承范圍大，可達4000kg。

7、可設置各種安全裝置，提高設備運行的安全性。

8、材料類(lèi)型：包裝箱、托盤(pán)、堆垛貨物。